Cómo reducir los costes OEM del capó del coche sin sacrificar la calidad

Para las marcas automotrices, distribuidores e importadores, controlar los costos es muy importante. Sin embargo, un precio de compra más bajo no debe lograrse a costa de la calidad del producto.

El capó de un automóvil debe tener el tamaño, la forma, la resistencia y el ajuste correctos. Si la pieza no encaja correctamente, los compradores pueden enfrentar problemas de instalación, devoluciones y quejas de clientes.

Afortunadamente, existen mejores formas de reducir los costos OEM del capó del automóvil. La clave es mejorar todo el proceso productivo en lugar de simplemente elegir materiales más baratos o reducir los controles de calidad.

Con el proveedor, diseño, material, plan de producción y sistema de calidad adecuados, los compradores pueden lograr un mejor equilibrio entre costo y calidad.

Comprenda qué impulsa los costos OEM del capó del automóvil

Antes de reducir costos, los compradores deben comprender a dónde va el dinero.

Varios factores afectan el precio final de un capó de automóvil OEM:

• Costo del material
• Costo de utilería y desarrollo
• Volumen de producción
• Costo de mano de obra
• Procesos de estampado o conformado
• Tratamiento de superficie
• Inspección de calidad
• Empaquetado
• Transporte

Cada factor puede afectar el costo total del proyecto.

Por ejemplo, elegir un material más caro de lo necesario puede aumentar el precio unitario. Por otro lado, elegir un material deficiente puede generar problemas de calidad posteriormente.

Por lo tanto, el objetivo debe ser controlar los costos sin reducir el rendimiento requerido.

Elija el material adecuado para su capó de automóvil OEM

La selección de materiales es una de las formas más sencillas de controlar los costos.

El acero se usa ampliamente para las piezas de la carrocería de automóviles porque proporciona una buena resistencia y es adecuado para la producción a gran escala. También puede ofrecer un equilibrio práctico entre durabilidad y precio.

El aluminio puede reducir el peso del vehículo. Sin embargo, puede requerir diferentes procesos de conformado y unión y puede aumentar los costos de producción.

Por lo tanto, los compradores deben seleccionar los materiales según el vehículo y los requisitos del mercado.

Antes de tomar una decisión, considere:

• Tipo de vehículo
• Fuerza requerida
• Peso objetivo
• Volumen de producción
• Requisitos de superficie
• Resistencia a la corrosión
• mercado objetivo
• Vida útil esperada

En otras palabras, el material más caro no siempre es la opción correcta. El mejor material es aquel que cumple con las especificaciones requeridas a un costo práctico.

Optimice el diseño del capó del automóvil antes de la producción en masa

Un buen diseño puede reducir los costos de producción sin reducir la calidad.

Por ejemplo, los ingenieros pueden revisar la estructura del capó y eliminar complejidades innecesarias. Al mismo tiempo, las áreas de refuerzo importantes deben permanecer fuertes.

Las áreas clave a revisar incluyen:

• Refuerzo interior
• Puntos de montaje
• Ubicaciones de bisagras
• Áreas de pestillo
• Grosor del panel
• Puntos de soldadura
• Estructura del borde

Un diseño más simple puede reducir el tiempo de producción y la complejidad de las herramientas.

Sin embargo, la simplificación nunca debe significar eliminar piezas que sean necesarias para el ajuste, la resistencia o el funcionamiento seguro.

La revisión del diseño anticipada es especialmente útil porque los cambios realizados después de la producción en masa pueden resultar costosos.

Reduzca los costos de herramientas mediante una mejor planificación

La herramienta es una parte importante de muchos proyectos OEM.

Si un comprador solicita un nuevo diseño de capó para automóvil, es posible que el proveedor necesite desarrollar nuevas herramientas. Esto genera un costo inicial antes de que comience la producción en masa.

Una forma de controlar este costo es definir el proyecto claramente desde el principio.

Antes de que comience la herramienta, proporcione:

• Modelo de vehículo
• Año modelo
• Número de referencia del OEM
• Dibujos técnicos
• Muestras cuando estén disponibles
• Material requerido
• Cantidad objetivo
• Requisitos de calidad

Información clara ayuda al fabricante a seleccionar un método de producción adecuado.

Además, los compradores deben evitar cambios de diseño innecesarios una vez que se hayan iniciado las herramientas. Cada cambio importante puede aumentar el tiempo y el costo de desarrollo.

Utilice el volumen de producción para reducir el coste unitario

La cantidad del pedido puede tener un efecto importante en el precio final del capó del automóvil OEM.

Para pedidos más grandes, los costos de herramientas, configuración y desarrollo se pueden distribuir entre más unidades. Como resultado, el costo promedio por capó puede disminuir.

Sin embargo, pedir más piezas no siempre es la solución.

Demasiado inventario puede aumentar:

• Costos de almacenamiento
• Presión sobre el flujo de efectivo
• Riesgo de inventario
• Costos de transporte

Por lo tanto, los compradores deben trabajar con el proveedor para encontrar una cantidad de producción práctica.

Un proveedor con una buena planificación de la producción también puede ayudar a organizar pedidos repetidos en función de la demanda real.

Elija un fabricante experimentado de capós de automóviles OEM

El proveedor que elija puede tener un efecto importante en el costo total.

A primera vista, un precio unitario bajo puede parecer atractivo. Sin embargo, la mala calidad puede generar costos adicionales mediante devoluciones, retrabajos, retrasos y quejas de los clientes.

Un fabricante experimentado de capós de automóviles OEM puede ayudar a controlar estos costos ocultos.

Busque un proveedor que pueda proporcionar:

• Apoyo al desarrollo de productos.
• Soporte para herramientas o moldes
• Producción estable
• Control de calidad
• ajuste preciso
• Cantidades de pedido flexibles
• Embalaje confiable
• Soporte de suministro a largo plazo

Carstar, por ejemplo, ofrece servicios integrales de piezas de carrocería para automóviles que abarcan diseño, fabricación de moldes, producción, logística y soporte posventa. La empresa también trabaja con fábricas OEM y suministra piezas exteriores para coches, camiones y camionetas.

Este enfoque integrado puede ayudar a los compradores a reducir la comunicación innecesaria y los costos de la cadena de suministro.

Reducir el desperdicio de material durante la producción

El desperdicio de material puede aumentar el costo de cada pieza.

Por lo tanto, es importante una planificación de producción eficiente.

Para paneles de carrocería estampados o conformados, los fabricantes pueden revisar el uso de materiales y los métodos de producción antes de la producción en masa. Una mejor planificación puede reducir el desperdicio innecesario manteniendo el tamaño y la resistencia requeridos del panel.

Los equipos de producción también deben controlar:

• Eficiencia de corte
• Precisión de conformado
• Configuración de producción
• Tasas de defectos
• Manejo de materiales
• Consistencia del lote

Incluso una pequeña reducción en el desperdicio puede marcar la diferencia cuando los volúmenes de producción son altos.

Concéntrese en el ajuste para evitar costos ocultos

Un capó de automóvil barato no es una buena oferta si no se adapta correctamente al vehículo.

Un ajuste deficiente puede generar costos adicionales para los instaladores y distribuidores. Por ejemplo, es posible que los técnicos necesiten modificar los puntos de montaje o dedicar más tiempo a ajustar los huecos del panel.

Esto puede generar mayores costos de mano de obra e insatisfacción del cliente.

Un capó OEM adecuado debe coincidir con áreas clave como:

• Dimensiones del capó
• Ubicaciones de bisagras
• Posición del pestillo
• agujeros de montaje
• Bordes del panel
• Curvas superficiales
• Paneles de carrocería adyacentes

Las soluciones de capó de Carstar se centran en aplicaciones específicas para cada vehículo. Su gama de productos incluye un ISUZU DMAX Hood para modelos 2020, lo que demuestra la importancia de adaptar las piezas de la carrocería a plataformas vehiculares específicas.

Utilice el control de calidad para reducir costos a largo plazo

El control de calidad puede parecer que añade costo. En realidad, puede ayudar a reducir los costos totales.

Un capó defectuoso puede generar devoluciones, reemplazos, envíos adicionales y atención al cliente. Por lo tanto, prevenir defectos suele ser menos costoso que solucionarlos posteriormente.

Un proceso de calidad OEM confiable debe verificar:

Materia prima

La inspección constante ayuda a garantizar que los lotes posteriores se mantengan cerca de la muestra aprobada.

Solución Carstar: equilibrio entre costo, ajuste y calidad

El modelo de fabricación de Carstar ofrece un ejemplo de cómo un proveedor de automoción puede combinar control de costes con calidad del producto.

La empresa describe sus servicios como la cobertura de diseño y desarrollo de producto, pruebas, control de calidad, producción, logística y soporte posventa. También mantiene la cooperación con las fábricas locales y utiliza equipos dedicados para gestionar las etapas, desde la compra de materias primas hasta la producción.

Para los compradores, este tipo de cadena de suministro puede simplificar la gestión de proyectos.

Ejemplo: Suministro de campanas específicas para cada vehículo

Es posible que un comprador necesite campanas de repuesto para un modelo de camioneta específico. En lugar de desarrollar un sistema de producción completamente diferente para cada pedido, el proveedor puede confirmar primero la aplicación del vehículo, la referencia del OEM, las dimensiones y las especificaciones requeridas.

A continuación, el proveedor puede ofrecer un producto adecuado y confirmar su ajuste antes de una producción más amplia.

La gama de productos de Carstar incluye productos de campanas específicos para cada vehículo, como la campana ISUZU DMAX 2020. Este tipo de adaptación del producto basada en un modelo puede ayudar a los compradores a evitar el costo de piezas incorrectas y modificaciones innecesarias.

Ejemplo: Ajuste de nivel OEM para piezas de repuesto

Carstar también ofrece productos específicos para cada vehículo, como cubiertas y capós para motores. Por ejemplo, su cubierta para motor BYD Shark figura con una referencia OEM y está diseñada para montaje directo, y el producto se suministro con imprimación y lista para pintar.

Para los compradores de reparación y venta al por mayor, este enfoque puede reducir el trabajo de instalación y ayudar a mantener un aspecto uniforme.

Evite errores comunes a la hora de reducir costes

No todos los métodos de ahorro de costes son eficaces.

Algunos enfoques pueden generar mayores gastos en el futuro.

Elegir solo el precio más bajo

Es posible que la oferta más baja no incluya el mismo material, proceso de inspección, embalaje o nivel de servicio.

En su lugar, compare el coste total del proyecto.

Utilizar materiales de menor calidad sin pruebas

Un material más barato puede alterar la resistencia, el peso, la calidad de la superficie o la durabilidad.

Cualquier cambio de material debe revisarse antes de la producción.

Omitir la aprobación de muestra